ちょっとしたコツ?
- 先日、大阪と東京でのエスカレーターや電車の乗り方の
違いを記事にさせて頂きましたけど他にも違いがある事を
思い出しました。 その日の記事は・・・ こちら
それは、渋滞している阪神高速環状線の走り方ですね!
東京では首都高速って事になりますかぁ
っと言っても車で東京へ行ったのは、十数年前の事なので
今もそうなってるかどうかは分かりませんけどね・・・
首都高速で渋滞になっている時、車線変更をしようと
ウィンカーを点けると、すぐさま ススッとあいだを空けて
くれるではありませんか! もうビックリです
東京の方々からしたら、そんなの当たり前?
ってなると思いますけど大阪では、ウィンカーを点けると
逆に、あいだを詰められてしまうんです (´_`;)
で、どうするのかと言えば、ウィンカーを点けながら
かまわず車をギリギリまで寄せていき、すき間が空いたら
割り込む! これです 笑
それだけにウィンカーを点けたら、すぐあいだを空けてくれる
首都高速は、大阪生まれで大阪育ちのσ(^.^)には
信じられない出来事だったんです。
σ(^.^)は、その時からウィンカーを点けた車があれば
どんどん入ってもらうようになりましたけど、まだまだ車間を
つめてくる車が多いのは事実 (それが当たり前と思っていますから)
マナーが良くなるのは、まだ時間がかかるかもしれません。
だから東京の方が、もし阪神高速環状線で車線変更を
する際は、かなり余裕を持ってしないと、グルグル環状線を
無駄にまわる事になってしまうので、お気をつけ下さいね!
ちょっとしたコツ? が必要になりますから (υ´ Д`)。
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2010/3/10 【水】 | 日記
コメント
いやっ ベトナムほどでは・・・ ヽ(^o^;)ノ
ちょっと記事の書き方が悪かったかも?
東京と比べて運転マナーの悪い人の比率が多いって
だけで、そんなに極端には変わらないと思います。
都道府県別 人口10万人当りの交通事故件数も
大阪は20位なので、良くは無いけど悪くも無い
ようです。
あの~ YAMAHA RZには乗っていましたけど
ド、ド、ド、ノーマルですからぁ!!!!
それに大阪の珍走団、最近はほとんど見ないし
環状線を走る事ありませんから(一般道のみ)
たろうさんの妄想の方がビビります・・・ (;^_^A
たしかベトナムも同じでした。
だから大阪の人はベトナムでは苦労しないと思います!!
去年、くるまで環状線のりましたが、
珍走団(しゃちょうののってたRZにロケットつき)が7~8台いて、
びびったことしか覚えていません。